A9 groot volume gesloten goederenwagon
De A9 groot volume gesloten goederenwagon is het begin van de ontwikkeling van grotere gesloten goederenwagons. Het meest opvallende is de ronde vorm van het dak. De wagon is langer dan de standaard G10 en geschikt voor vervoer van goederen met een grote afmeting. Van dit type zijn vanaf 1914 ongeveer 5.600 stuks gefabriceerd. De wagon werd gebouwd met remmershuis en handrem, zonder remmen, met dak ontluchters en met ramen.
|
||
| tekening van de A9 groot volume gesloten goederenwagon met handrem | ||
| Aanduiding | Dresden |
| Assen | 2 |
| Wagongewicht zonder handrem met handrem |
11.220 kg 12.450 kg |
| Belading | 15.000 kg |
| Draagvermogen | 17.500 kg |
| Afmetingen | zie tekeningen |
| Snelheid (geldig vanaf 01-10-1928) zonder remmen met remmen |
max. 35 km/u max. 65 km/u |
|
||
| tekening van de A9 groot volume gesloten goederenwagon zonder handrem | ||
Gezien het aantal gefabriceerde eenheden kan deze wagon voorkomen op een epoche II baan, het zal dan gaan om enkele stuks omdat de G10 de standaard wagon is. De volgende modellen zijn beschikbaar (er kunnen merken en bestelnummers ontbreken - opname 04-2017);
Fleischmann; in de opsomming zijn ook de overgenomen lokale spoorwegen opgenomen met soms andere districtsaanduidingen.
Zonder remmershuis; 8308 K
Met remmershuis; 7898 K (K.P.E.V.); 8883 K (K.P.E.V.); 83 8307 K (Bierwagen); 8309 K; 8307 K ("Lebende Fische"); 85 8307 K (Brückenüberprüfungswagen)
revisie 23042017